手握重金的共享单车第二梯队纷纷都是谁?与摩拜ofo相较,胜算几何?

2017-01-10 09:56:28

手握重金的共享单车第二梯队纷纷都是谁?与摩拜 ofo 相较,胜算几何?

毋庸置疑,摩拜与 ofo 牢牢占据着共享单车的第一阵营。而紧随二者其后的小鸣单车、骑呗单车、小蓝单车、优拜单车、哈罗单车等第二梯队的后来者在市场和风口的助推下,同样手握重金。

这些拿到大额融资的后发者与摩拜、ofo 相比究竟有何创新之处?资本为什么青睐后发者?这个市场不论何时切入都存在机会吗?

通过整理下文 5 家公司的融资轮次、商业模式、产品投放策略,我有以下几点感受:

第一,强调一个互联网企业的一般规律:第一名与第二名之间、第二名与其余竞争对手之间市场份额绝不是小幅度递减的。“行业基本只容得下第一名和第二名,结局还往往是他们停止烧钱,最后合并。”一位 CEO 曾经对我说。此处可以横比滴滴和 Uber。

第二,说回到单车这门生意本身。不论从产品、成本、供应链、投放量及订单量看,众多后发者对于摩拜和 ofo 都没有任何颠覆式的创新,也没有显著优势可言。

第三,先发优势是重要的。因为后发者相较于摩拜与 ofo 来说,还面临着获取新用户的压力。不同于其他 APP,单车用户的迁移成本并不仅是再多下载一个软件那么简单,还需要缴纳押金、充值等费用。用户基本不会同时下载 2 个以上的 APP 进行使用。所以后发者不得不将有限的资金用于推广、补贴用户,更容易形成恶性循环。

当然,即便有种种的劣势,这些后入局的单车公司仍然嗖嗖地拿着钱,也一样有资方愿意参与其中,希望分得一杯羹。能否实现盈利、顺利退出,好像并不那么重要。未来后发者的命运、共享单车市场的走向将会如何,虎嗅将持续保持关注。

虎嗅选择了第二阵营当中其中 5 家代表公司进行盘点,以下为情况概览。

  小鸣单车:已来到B轮,半小时收费 0.1 元

小鸣单车的融资速度飞快。

从 2016 年 9 月底到 10 月 20 日,这短短不到一个月的时间里,“小鸣单车”瞬间宣布完成 3 轮融资。

9 月 27 日,小鸣单车公布了数千万人民币的天使轮投资,投资方包括联创永宣冯涛和多位上市公司背景股东。11 天后的 10 月 8 日,其便公布了由单车品牌凯路仕董事长邓永豪领投,部分上市公司背景股东跟投的 1 亿元A轮融资。12 天后,10 月 20 日,即公布了B轮融资。投资方与投资金额尚未对外透露。

A 轮投资方凯路仕,为其提供了稳定的单车供应链。小鸣则通过更换实心胎、加装安全锁的方式来改造普通单车,成本在 500 元上下。而每半小时的收费金额仅为 0.1 元。

此外小鸣想讲一个差异化的故事,主打生活方式,以有个性的运动自行车圈住热爱运动、时尚的人群。这个故事在三四线城市或许成立,但对于一二线城市的用户来说,刚需显然还是“最后一公里”。通勤的应用场景里,个性的车辆设计和定位高端并没有用。拼的还是谁能率先降低成本、提高市场占有率,并最终实现盈利。

  骑呗单车:单车成本 2000,发力杭州

今天(1 月 5 日),骑呗单车宣布获得 1 亿人民币A轮融资,本轮融资由丰瑞投资领投,浑元投资等天使轮投资方参与跟投。此前,在 2016 年 7 月 1 日,骑呗单车获得了 1500 万天使轮融资。

骑呗单车成立于 2015 年 7 月,技术上使用了 GPS 定位系统以及物联车锁,车辆成本在 2000 元左右。目前产品集中投放在市政公共单车发展最好的杭州地区,计划投放 5 万辆。而本轮融资之后,将立刻开启全国以及海外市场的拓展工作。

值得一提的是,骑呗单车与芝麻信用展开了合作。骑呗单车透露,芝麻信用分超过 750 分,使用骑呗可以免交押金。同时,骑呗未来也将与支付宝展开合作,接入其应用入口,用户可以直接通过支付宝平台扫码开车。

尽管如此,骑呗仍然面临着获取新用户的压力,而应对之道是推出免费骑行的活动。据媒体报道显示:在 2016 年 12 月 20 日-2017 年 1 月 5 日期间,市民只要开通骑呗单车租车功能,参加“2017 年全杭州免费骑”投票活动即可获得明年全年免费骑的资格。若投票人数达到 50 万,则 2017 年对全杭州市民免费。

  小蓝单车:野兽骑行内部孵化

小蓝单车为智能自行车品牌野兽骑行旗下的品牌。

野兽骑行成立于 2014 年 12 月,2015 年 3 月获得真格基金百万美金级别的天使轮融资;2015 年 7 月 21 日宣布完成 5000 万人民币A轮融资,由创新工场领投,唐斌森和真格基金跟投。短短 4 个月之后,野兽骑行宣布完成 1.5 亿元B轮融资,并宣布将此轮融资的一部分投入共享单车市场,孵化小蓝单车品牌。

小蓝单车成本并未透露,使用时需要缴纳 99 元押金,每半小时收费金额为 0.5 元,与 ofo 的收费模式基本持平。首站落地深圳之后,小蓝单车陆续又将车辆投入广州、成都等地。

野兽骑行 CEO 曾经公开表示,2017 年 3 月是共享单车赛道的决战期,距离这个时间只剩 2 个月。而一切迹象都显示,这场战争只是刚刚开始。

  优拜单车:融资来到A+ 轮,产品刚刚落地

优拜单车自 2016 年 9 月开始,在三个月内完成了 3 轮融资。

9 月 29 日,优拜获得千万级天使轮融资。领投方为中路资本,初心资本、点亮基金和火橙加速器跟投;11 月份获得了 1.5 亿A轮融资,由一村资本领投,黑洞投资、中路资本、点亮基金和火橙创业加速器跟投;12 月 13 日,优拜单车获 1 亿元 A+ 轮融资,并发布自行研发生产的新款单车“火星”(Mars)。

优拜立足上海,主要策略是立足北上广深一线城市,未来不排除向二三线城市扩张。同时也与芝麻信用展开合作,信用评分 650 以上的用户骑行免收押金。

  哈罗单车:半小时 1 元,成本在千元左右

2016 年 11 月, Hellobike 曾获 A 轮融资,投资方为纪源资本,投资金额并未对外透露。

押金交付 199 元,就可以用通过扫描车身上的二维码解锁,随时骑行,每半小时收费 1 元。而单车的成本则在千元左右。目前,哈罗单车的投放策略是尽量避开已成为红海的一线城市,转而已布局苏州、宁波、厦门等几个二线城市。

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来自: 虎嗅网

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