作为地铁检修行业工作四年，行业内人告诉你没前途。
1.首先工资问题全国除了北上广深和南方发达城市一线工资能达到5000左右，其他二三线城市，尤其北方城市工资3000左右。
2.地铁检修工有两种，一种社招一种校招，校招占比大，涉及到晋升社招机会优势更大。
3.检修升职岗位太少，竞争力太大，比如一条线路，白夜休休的轮值工班一般为四个，这样会有4个班长职位，定修工班一般为1-2个，这样有两个班长职位，同时有4个检调晋升职位。
4.检修工晋升途径，员工-班长-检调-工程师
但是晋升岗位就这个几个，这类企业一个萝卜一个坑，校招优势又小于社招，如果没有新线开通更是没机会。
5.所以你如果想入行检修工，推荐你多跳槽，通过跳槽积累社会经验，然后提高岗位职称。通过内部晋升很难发展。
地铁是一个复杂的系统，包含很多专业、岗位（比如乘务、工务、供电、机电、信号、通信、房建、结构、车辆等），要根据具体工种、工龄及所在城市来看。北上广深工资稍微高一点，其他二线城市差别不大，总体来讲还是不错的，现在维保手段都比较先进，检修工作比较轻松。关于职业发展的话，只要积极努力还是有发展空间的，如果本科起点的话，在地铁里面还是比较受欢迎的，工作几年升为工程师也是有机会的，工作环境基本都在市区范围内，与铁路相比应该好很多。本人也是毕业后从检修工做起，不断的学习专业知识，积累经验，慢慢走上领导岗位，希望我的解答对你能有所帮助。如有疑问可以具体说明哪个专业，以便分析，谢谢！
最后做个提醒，如果想去地铁工作，可以选择新兴的、刚开通或者马上要开通地铁的城市，这样的新公司发展空间比较大，职业发展相对较为宽阔，几年后也可以做个管理层。祝你成功！
版权声明：本文来自用户投稿，不代表【闪电鸟】立场，本平台所发表的文章、图片属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系（邮箱：dandanxi6@qq.com）我们将及时处理，共同维护良好的网络创作环境。