武汉长江大桥建成时间 ，武汉目前在建几座长江大桥了

武汉目前在建的长江大桥有两座，一个是杨泗港长江大桥，一个是青山长江大桥，均计划在2019年通车

小时候，住在长江大桥边的人，都觉得过江蛮方便，三不知就坐个10路跑到航空路友好商场或者江汉路逛街。住到青山的班子要过个江，就得坐轮渡，红钢城到粤汉码头，一趟得个把小时，碰到起雾天，就苕了。那个时候恨不得在长江高头安个盖子，想从哪里过江就从哪里过江。

伙计，一晃几十年过去了，武汉两江三镇，目前有九座长江大桥（还有两座在建）、23座小桥，是不是相当于在长江高头安了盖子，是不是想从哪里过江就从哪里过江了，勒绝对不是麻炸胡咧！

武汉长江上有八桥，你知道是哪几个吧？长江大桥、二桥，三桥（白沙洲大桥）、军山长江大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥、二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、沌口长江大桥九座已经嘎事的，还有两个正在建设的杨泗港长江大桥、青山长江大桥，未来会有十座长江大桥和两个过江隧道

咱们先来说说这武汉长江大桥。武汉长江大桥是横跨于武昌蛇山和汉阳龟山的大桥，我们常说是龟蛇锁大江。武汉长江大桥是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁武汉长江大桥，从清末开始规划，到1955年9月1日开工建设，1957年10月15日建成通车，经历了近半个世纪，最终由茅以升先生主持设计，中铁大桥局建设完成。毛主席为此专门赋诗一瞧飞架南北，天堑变通途！现在只要提起武汉，大家想到的建筑当属长江大桥莫属！

万里长江第一桥通车场面

武汉长江大桥英姿

38年之后的1995年6月18号，武汉长江二桥建成通车！北起江岸区黄浦大街，南起武昌徐东大街，是世界上第一座主塔敦立在深水区的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，创下多项“世界第一”。

武汉长江二桥

武汉长江二桥的建成，结束了“三镇交通一线牵”、“千军万马过独木桥”的历史，它与武汉长江大桥相呼应，组成了28公里的武汉内环线，环报抱三镇45平方公里的繁华区域，连接铁路、港口、民航、机场，穿越武汉的四条国道及十条省干线，重要的现实意义和深远意义一堆。最最重要的贡献就是把武汉的轮渡推进了历史的记忆。原来到东湖的一条仅仅两车宽的三合土路，立马就变成了徐东大街，村庄便闹市！

武汉长江三桥，指的就是武汉白沙洲长江大桥，2000年9月9号建成通车。横跨洪山区青菱乡和汉阳区江堤乡，北接318国道，越汉水，经316国道、107国道，通成都、拉萨、兰州;南连107国道，经武黄、沪蓉高速公路，达上海、福州。白沙洲大桥撑起了武汉城郊快速线———中环线“龙骨”，它把武汉经济技术开发区、武汉东湖新技术开发区、武汉吴家山台商投资区一线串珠。这个桥也是被骂最多的桥，白沙洲大桥建成十年，维修整容就有了24次。

白沙洲长江大桥

到了老四，就基本冇得武汉长江四桥这样一说了。武汉军山长江大桥，它是一条公路桥，是京珠、沪蓉两条国道高速公路跨越长江的共用桥梁，在2001年12月建成通车，是外地过武汉必经之路咯！因为它的内在质量优、外观形象美、科技含量高、环保功能强、文化氛围浓，而被称为“精品工程”。

军山长江大桥

第五条在长江高头建成的大桥就是阳逻长江大桥，是2007年12月26号通车，北岸为新洲区阳逻镇，南岸为洪山区向家尾村。是世界第八大、国内第四大（国内已建成的江苏润扬长江大桥、香港青马大桥、江阴长江大桥）悬索桥，这也是武汉首座一跨过江悬索桥！

又是悬索桥，又是斜拉桥，这两种有啥区别啊！普及一哈常识，斜拉桥的钢缆都是笔直的，而悬索桥通常有一根呈抛物线形的主钢缆。总而言之，言而总之，阳逻长江大桥的建成，充分展示武汉作为“中国建桥之都”的科技实力，彰显中国桥梁建造水平迈向世界先进行列。

阳逻长江大桥

这武汉长江上的老六，指的就是天兴洲长江大桥。从阳逻大桥开始，武汉修桥就开始提速了。仅仅隔了不到两年，2009年12月26号天兴洲长江大桥建成通车，是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥，也是世界上最大的公铁二用桥。

世界最大………这绝对不是撮白、闹眼子！

天兴洲大桥真的是世界最大公铁两用桥，大桥下层为可并列行驶四列火车的铁道，甚至于大桥荣获“国家科技进步一等奖”，该项目是近3年来，唯一被授予国家科技进步一等奖的桥梁工程类项目。这座斥百亿巨资的公铁两用桥建成后，将结束武汉长江大桥独立支撑武汉铁路过江46年的历史。

讲完老六，接着来讲一讲咱们的老七！2011年12月31日在武汉中心城区江段建成通车武汉二七长江大桥，江北起于江岸武铁新江岸小区处，江南止于青山钢都花园罗家港侧，为城市快速路，主要是为了尽快打通武汉市二环路，进一步提高过江通道能力。

二七长江大桥

最后讲一下咱们大武汉的长江八桥！

把汉阳的鹦鹉大道，至武昌的复兴路连接一体的鹦鹉洲长江大桥，是世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥；世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥；第二届武汉设计双年展“十项最具影响力的武汉设计工程”第一位，于2014年12月28日正式建成通车

鹦鹉洲长江大桥

鹦鹉洲大桥应该算得上是近几年比较受年轻人欢迎的大桥。因为鹦鹉洲大桥桥梁颜色为大红色，而且专设人行道，这对于那些喜欢小资浪漫调调的姑娘伢，小伙子勒肯定是约会的圣地！

写稿子的速度赶不上修桥的速度，这一哈酒到了老九，建桥技术那是突飞猛进。沌口长江大桥堪称长江大桥第一宽，桥宽46米，是当之无愧的“长江大桥第一宽”。用钢量相当于6座埃菲尔铁塔，沌口长江大桥全桥钢箱梁共计4万多吨，相当于6座埃菲尔铁塔的用钢量。不同于传统市政桥梁，沌口长江大桥按高速公路标准设计为双向8车道，设计时速100公里，货车比重超过40%。以走货运车辆为主，意味着该桥的荷载能力要比普通高速公路高出30%。可以说，这座长江大桥是武汉现有桥梁中最经扛的一座。

沌口长江大桥

九大桥彰显大武汉精神，方便市民出行，缓解城市交通压力。不论是哪一座桥，都在默默承受压力，努力奉献着自己！

武汉三镇，依水而成，因水而隔。除了上述所说的八大桥之外，还有四座跨越汉江的桥，比方说1956年建成的汉江第一座大型桥梁——江汉一桥；1978年建成的汉江第二座城市公路桥梁——知音桥；1998年5月1日建成的江汉三桥，（前用名隆汉大桥，通用名月湖桥）； 2000年建成的晴川桥，又称“彩虹桥”……………

武汉有一个特别出名的“红娘”，你晓得不？就是武汉的桥！

在武汉，住在桥这头的汉口男将，和住在桥那头的武昌妹子，他们谈的是“异地恋”。而一座座跨越长江的大桥，就扮演着他们最重要的“红娘”角色，你说，桥算不算不红娘！武汉的桥在本地人眼里甚至可以叫“人间彩虹”！

一个稻穗长又长

长江高头架桥梁；

十辆汽车并排走，

火车开来不晃荡！

简洁一些解答你，

武汉目前在建2座长江大桥，

图为杨泗港大桥上个月开始牵引绳过江，准备上部施工

分别是杨泗港双层公路大桥，是武汉第一座双层公路桥，即上下两层都走汽车，共12条汽车道，两侧设置观光步行道。杨泗港大桥采取一跨跨越长江的方案，跨度长达1700米，是世界上工程规模最大的双层悬索桥，其悬索桥跨度在国内排名第一、世界排名第二。19年开通

图为杨泗港大桥效果图

青山长江大桥

图为2月进度，19年开通

是武汉四环线的过江通道之一，距上游的天兴洲长江大桥约6.5公里，距下游的阳逻长江大桥约9.5公里。大桥线路全长7547.6米，19年开通

下图为武汉开通的9座长江大桥与在建的2座长江大桥的名称和顺序