叠片电池和方形电池的区别,什么样的电池是层叠电池

方形叠片电池是基于高速叠片工艺制作而成的方形硬壳电池，该电池由高端锂电新势力企业蜂巢能源全球首次量产，这种新型的叠片工艺应用于方形动力锂电之上，不仅可以提供电动汽车长效、高续航里程、高瞬间输出的稳定动力来源，并能有效提高车用动力电池的安全性。

在此之前，市场上的动力电池主要有方形、圆柱和软包三大类型，其中方形动力电池空间利用率更好，因此长期居于领头地位。目前方形动力电池生产工艺主要以卷绕为主，卷绕工艺非常成熟，成本也相对较低，但在电动车平台化发展趋势面前，卷绕工艺明显开始力不从心。

叠片式极组呈长方形，几乎可以充满方形壳体空间，而卷绕式极组呈椭圆形，必然造成壳体四角的空间浪费。未来方形电池做大做长，电池管理更加简易高效，可以更好地适应电动汽车模块化生产，这也是圆柱电池所不具备的优势。而且，叠片工艺生产的方形电池优势明显：因为极组有更好的结构适应性，电池变形和膨胀的几率大幅下降；边缘结构更简单，电池安全性更高；能量密度可以相应提高5%；循环寿命提升10%-20%。

可以说，叠片工艺电池通过生产工艺的革命性升级，大幅提升了动力电池的产品性能，实现了高性能、安全、耐久的单体大容量电芯大量应用于交通工具和储能领域的愿景，开启了锂电池3.0的全新时代。

目前动力锂离子电池的形态有三种，分别是圆柱电芯、软包电芯和方形铝壳电芯，其中圆柱电芯和方形铝壳电芯的卷芯形态以卷绕形态为主，这也是锂离子电池发展以来一直主导地位的卷芯形态，目前国际主流的锂离子电芯制造企业的卷芯均是采用卷绕工艺，但随着近几年软包动力电池的兴起，以 LG 、SK 等公司为代表的软包动力电芯则以叠片卷芯为主。

在产品性能方面，叠片工艺优势明显，有很好的结构适应性和安全性。由叠片工艺生产的方形电池能量密度更高，循环寿命可提升10%-20%，并且由于内阻的降低，可实现更高倍率放电。该电池由高端锂电新势力企业蜂巢能源全球首次量产。传统叠片工艺为每片1S，蜂巢一期产线已提升至0.6S，二期可实现0.45S高速叠片，并且正在开发0.25S的超高速叠片工艺，将完美解决叠片工艺的效率问题，甚至超越卷绕工艺效率，有望成为电动汽车规模化发展的主流需求产品。