可能有些朋友会疑惑为什么新车上的螺丝都没有拧动过的痕迹,实际上不仅仅是汽车如此、任何全新的工业制品螺丝上都没有拧动的痕迹,最简单的例子就是咱们所经常用到的手机,全新状态下的手机螺丝也没有拧动的痕迹,但如果拆卸一次、就会留下清楚的痕迹!

那么疑惑就在于主机厂上螺丝时,为何不会在螺丝、螺母上留下痕迹呢?无外乎三点原因,螺丝、螺母的状态(是否为全新),工具的水平(比如阿特拉斯、博世,可以精确到0.01牛米),操作人员的手法;重点还是在于工具上,工业领域所使用的拧紧工具价格昂贵、而且很小众化,不过优势在于精度极高,这也是贵的理由之一!鄙人曾经见过的一把阿特拉斯电枪在15万多、博世的能便宜些,不过依然不是街边汽修厂能承受的!

机加领域最怕磕、碰、滑
我们不妨思考下,我们用螺丝刀拧螺丝、或用扳手拧螺母时,为什么总会在螺丝、螺母之上留下痕迹?除了个人的操作技巧不够之外,工具、以及螺丝螺母的实际状态才是重点!螺丝、螺母上的痕迹是怎么来的?道理很简单,就是螺丝刀、或扳手经过表面时产生的划痕,那么解决问题的办法就是避免螺母、螺丝与工具间的滑动即可!耍嘴讲道理最简单,操作起来就难了!

鄙人曾经买了套工具给电话换电池,螺丝刀虽然很廉价、但与螺丝似乎很贴合,结果一拧、螺丝刀磨秃了,自然也在螺丝表面上形成了痕迹;曾经用一个扳手、拆车上的一个螺丝,可能因为这个扳手使用太久、或者是没有扭矩限制,结果就给拧滑脱了、自然在表面形成了划痕,如果套筒精度更高一些也就能避免了,有时候工具不行必然会对螺丝螺母造成影响!

螺丝、螺母的状态
主机厂装配时使用的螺丝、螺母处于全新的状态(标准件),而装配完成后、车子是要去运行的,难免会受到恶劣环境的影响、比如生锈,其次原装时车子处相对静态、但随着使用一段时间后一些部位会吃劲,拆解自然比初装要困难,尤其这些还是建立在没有高端工具的实际状况下,如果手头有一把质量、精度还过得去的套筒,只要不是使蛮力区拧、即便手动操作也不会留下太过于明显的痕迹!

但无论是汽修厂也好、修车爱好者也罢,都没必要去和主机厂相比较,那里的工具是靠无数的金钱堆砌出来的,装配线上一个工位都会有N把电强,所以主机厂的装配标准是最高的(全自动化流程),用的套筒都有尼龙的内衬、既能高度贴合又能有效避免划痕的产生,况且在拧紧之后、还会在螺丝表面上一层漆,而出场后的拆解必然先破坏漆,之后再由于工具问题、人工操作没轻没重等原因自然就导致螺丝出现拧动的痕迹了!

其次要明白的就是初装与拆解完全不是一个概念,过去鄙人拆过一台水泵(貌似在盐井里工作过),那螺丝没有一颗拧得动、甚至连扳手都下不去;这就是工业产品经过使用后、拆解难度提高的原因,实际上朋友们从小到大都拆过东西、螺丝锈住的应该不占少数吧?全新的螺丝、螺母不用多大劲就能拧紧,锈住(或吃上劲)的螺丝呢?就需要使更大的力量、人工操作不好就滑脱(毕竟不如机器发力那么均匀),螺丝、螺母的痕迹就是这么产生的!
二手车买卖中人们经常通过观察车身螺丝有没有拧动痕迹来辅助判断车辆是否进行过维修。因为很多零部件维修时都需要先拆卸螺丝,而在拆卸过程中很容易在螺丝上留下痕迹。但是新车的螺丝也是一个个拧上去的,为什么几乎看不到拧过的痕迹呢?
其实答案很简单,主要有这几点原因:
1、拧螺丝扭矩控制
拧螺丝如果用力过大就很容易在螺丝上产生痕迹,而汽车在组装过程中很难出现这样的情况。

宝马生产线上的阿特拉斯扭力扳手,价格过万
因为每个螺丝都有其设计的拧紧力矩,装配线上使用的电动扭力扳手精度很高,还带数据联网功能,可以主动监测拧紧力矩是否合格,如果数据异常的话是无法通过的。所以即使是装配工人想用力过猛给螺丝拧坏都无法实现。
2、工具适配性

汽车是生产线式组装,每个工位负责安装的零部件是固定的,所以配备的扳手尺寸也是和螺丝完全匹配的。这样在拧螺丝的过程中螺丝头部受力均匀,不容易出现痕迹。

而我们自己拆卸时工具选择就相对随意了,开口扳手、梅花扳手、套筒,基本上是手边有哪个就用哪个。有时候螺丝与扳手之间配合松旷,用力时就容易打滑产生痕迹。
3、安装便利性

生产线上汽车零部件是一个个给装上去的,各种零件的安装顺序是有讲究的,不可能出现装好一个零件后挡住下一个零件的安装。所以在整个装配过程中都可以用很舒服的姿势去拧螺丝,这样扳手就能很好地贴合螺丝,使螺丝受力均匀。
而修车时情况就不一样了,有时候损坏的零件螺丝会被遮挡,导致工具无法完全贴合,或者发力角度不舒服,这都很容易导致拧螺丝时发生滑脱从而留下比较明显的痕迹。
4、安装与拆卸的差异

汽车组装时所有零件都是第一次使用,螺纹光洁无杂质,安装配合面贴合严密,施工条件更好。而修车时汽车已经使用过一段时间了,螺纹上可能会有泥土或者锈迹会增加阻力,使用中各个部件受力变形可能会导致螺栓力矩发生变化,再加上螺栓自身的老化等因素,拆卸难度只会比安装时更大。
5、汽车上有些螺丝是先安装后喷漆

汽车喷漆时有些零部件已经安装到车身上了,这些紧固螺丝会跟着车身一起被喷漆,所以就算有拧动的痕迹也会被漆膜给覆盖掉。
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